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噴涂車間廢氣處理設(shè)備選用 轉(zhuǎn)輪吸附濃縮+蓄熱催

更新時間:2020-08-11 10:19????瀏覽:
噴涂車間廢氣處理設(shè)備選用 轉(zhuǎn)輪吸附濃縮+蓄熱催化燃燒
 
噴涂車間發(fā)生的廢氣主要來自噴涂車間噴涂設(shè)備,廢氣主要成分為苯類、脂類、酮類、醇類、非甲烷總烴、UV漆霧等。依據(jù)該項目實踐情況,主要從安全保證、管理效率及出資運轉(zhuǎn)本錢等三方面考慮,結(jié)合各種有機廢氣處理干流工藝進行比照剖析,終究設(shè)計出“干式過濾器+轉(zhuǎn)輪吸附濃縮+蓄熱催化燃燒”技術(shù)為中心的有機廢氣管理工藝。
 
該計劃選用了轉(zhuǎn)輪吸附脫附將***風(fēng)量低濃度的有機廢氣濃縮成小風(fēng)量高濃度的廢氣,一方面廢氣通過濃縮后達到了催化燃燒有必要條件,另一方面通過濃縮后處理工藝可以削減后續(xù)處理設(shè)備的建造本錢和運營本錢。本項目通過謹(jǐn)慎計算,結(jié)合在噴涂職業(yè)工程經(jīng)歷,終究設(shè)計廢氣濃縮倍率為20倍,濃縮后的廢氣通過催化燃燒設(shè)備進行處理,催化燃燒凈化率≥96%,沸石轉(zhuǎn)輪凈化率≥95%,處理后廢氣排放濃度遠遠低于北京市《工業(yè)涂裝工序***氣污染物排放規(guī)范》(DB11/1226-2015);河北省《工業(yè)企業(yè)關(guān)于揮發(fā)性有機物排放操控規(guī)范》 (DB13/2322-2016)排放要求。
 
“沸石轉(zhuǎn)輪+催化燃燒系統(tǒng)”技術(shù)***勢
 
系統(tǒng)設(shè)計冗余安全堵截機制,能從多方面監(jiān)督安全運轉(zhuǎn)情況,***程度保證該套系統(tǒng)運轉(zhuǎn)牢靠、安全、安穩(wěn);
 
系統(tǒng)設(shè)計熱交換收回運用設(shè)備,充沛進步熱收回運用效率,削減運轉(zhuǎn)費用;
 
主要中心設(shè)備沸石轉(zhuǎn)輪和催化劑均選用進口***質(zhì)產(chǎn)品,運用壽命長,處理作用***;
 
該套系統(tǒng)習(xí)慣性強,針對噴涂職業(yè)廢氣濃度動搖***情況,系統(tǒng)不會呈現(xiàn)處理效率衰減;
 
系統(tǒng)預(yù)熱時刻短(30min內(nèi)),可隨時完成啟停機操作,很***習(xí)慣出產(chǎn)實踐情況;
 
設(shè)備故障率低,保護保養(yǎng)簡潔,運轉(zhuǎn)費用低,操作便利靈敏。
 
智能環(huán)保系統(tǒng),專業(yè)***性定制
 

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